Tadeusz Klimczyk Grand Fleet 1914–1919 Tom 1.

Opis przedmiotu

Grand Fleet 1914–1919 Tom 1.

Tadeusz Klimczyk

Brytyjsko-niemiecki wyścig zbrojeń oraz działania i starcia obu flot na Morzu Północnym to ikoniczne tematy literatury wojennomorskiej

Brytyjsko-niemiecki wyścig zbrojeń oraz działania i starcia obu flot na Morzu Północnym to ikoniczne tematy literatury wojennomorskiej. Nieliczne bitwy obu flot są częstym tematem książek i artykułów. Powodem tego są zarówno towarzyszące im dramatyczne wydarzenia, jak również  kontrowersje w ocenie dowodzenia Royal Navy. Jak policzyli historycy brytyjscy przy okazji 100-lecia bitwy jutlandzkiej bibliografia dotycząca samego tego starcia obejmuje ponad 600 pozycji! Równie bogato omówione są w literaturze okręty, zbudowane przez obie floty do tej wojny.

Niezwykle intensywny wyścig zbrojeń morskich odbywał się w warunkach szybkiego rozwoju techniki okrętowej, nowych rodzajów napędu i systemów kierowania ogniem. Monokalibrowe pancerniki i krążowniki liniowe, jakie powstały po 1906 r. są już doskonale opisane i trudno w ich historii doszukać się nowych faktów i interpretacji. Jednak w realnej wojnie nie walczą a w każdym razie nie przede wszystkim ani kalibry dział, ani pancerze, ani też superszybkie turbiny parowe. Stąd pomysł na niniejszą książkę…

System działań wojenno-morskich, czyli od prowizorycznych rozwiązań do centrum operacji

W sierpniu 1914 roku Royal Navy zdecydowała się na niezwykły krok.  Bojąc się ataku nieprzyjaciela odesłano 80% swoich głównych morskich sił na odległy, słabo zaludniony i pozbawiony komunikacji ze stałym lądem archipelag Orkadów. Stamtąd flota nazwana nieco pompatycznie Grand Fleet miała zabezpieczyć brytyjskie panowanie na Morzu Północnym. Co więcej, flota ta funkcjonowała w warunkach będącej w powijakach komunikacji radiowej. Sprawy nie ułatwiał również, początkowo brak jakiegokolwiek zaplecza stoczniowego, warsztatowego czy socjalnego. Jednak to, co miało być prowizorycznym rozwiązaniem do czasu szybkiego pokonania Hochseeflotte stało się centrum operacji wojenno-morskich. W ten sposób Orkady stały się bazą dla setek jednostek i kilkudziesięciu tysięcy marynarzy i personelu przez całą wojnę.

Scapa Flow, czyli baza marynarki, którą bazą na początku nie była

Scapa Flow, ani też inne, pomocnicze porty i kotwicowiska, z których korzystała Grand Fleet nie była bazą marynarki wojennej. Przedłużające się działania wojenne zmusiły Admiralicję i nadzorujących ją polityków do adaptacji tych często nieco dzikich i surowych terenów na miejsca, gdzie można było zabezpieczyć podstawowe wsparcie techniczno–warsztatowe stacjonującym tam okrętom. Należało również pomyśleć  o zabezpieczeniu  socjalnym i medycznym dla odizolowanych od cywilizacji załóg. Dość wspomnieć, że w 1916 roku każdy okręt liniowy Grand Fleet miał już na wyposażeniu aparat rentgenowski! Co ciekawe, te niezwykłe warunki w jakich funkcjonował tak wielki zespól okrętów,  ani w literaturze polskiej ani brytyjskiej nigdy nie zostały opisane. Stąd też chęć autora aby zgromadzić te porozrzucane w literaturze informacje w jednej książce i zainteresowanie nimi Czytelnika.

Tadeusz Klimczyk, autor wielu publikacji o flocie brytyjskiej i pancernikach, kreśli w tej książce obraz strategii i systemu działań wojennomorskich. Zasad funkcjonowania, które Brytyjczycy przyjęli w 1914 r. i których przez następne pięć lat się trzymali i je rozwijali. Ten szeroki plan jest punktem wyjścia do opisu wcielenia w życie teoretycznych założeń, czyli działań Grand Fleet i Hochseeflotte, obejmującego w pierwszym tomie okres do stycznia 1915 r.

Tom jest ilustrowany ponad 240 zdjęciami oraz 37 mapami i szkicami.

Seria: Morska
ISBN 978-83-66687-49-3
Liczba stron: 566
Mapy: 37
Zdjęcia: 240
Wymiary: 165 x 235 mm
Okładka: twarda, lakierowana
Warszawa 2024, wyd. 1